もしや

M11はEPAで最大切れ角が調整できたんやけど、M12のEPAは最大150%で調整しきれん。

前回のレースはちゃんと調整できてないまんまやったけえ、左右の切れ角が違った状態やった。

マニュアル見てもよぉ分からんかったけえ放ったらかしにしちょったけど、ふと使ったことない項目を思い出した。

「VR ADJ」ってキャリブレーションのことかと思っちょった。

M12みたいにステアリングの切れ幅を機械的に調整できるプロポは切れ角が減ってしまうけえ再調整が必要になるんやけど、そのための機能やったみたい。

今回、ちゃんと調整したけど…

プロポの設定多過ぎっス ( ´Д`)y━･~~