日曜日にやっちゃんがM08をはしらせるって聞いたけえ、オイラも慌てて行ってきた。
オイラもココランドでM07とかのセットを変更しちょったけえ、その確認をする目的があったんやけど、思うようにできんかった。
つまずいたのは、TRF103。
前回のレースで外されたモーターを取り付ける前に慣らしをしておこうと準備しよったとき、外したブラシ固定用のビスがポロリと地面へ…
変えが無いけえって必死に探したけど見つからん。
こればっかりに手をかけれんのやけど、諦めるのは腹が立つけえって探して見つかった。
やれやれと思ってビスを取り付けようとしたら、またポロリ…
正直、これ以上イライラしたくないけえ帰ろうかと思った。
ドライバーの磁力でビスが安定しちょるのを確認してモーターへアプローチしたらって…嫌がらせやん。
気持ちを落ち着かせるため一服して、またアスファルトに這いつくばって…
これだけで1日分疲れた。
TRF103の準備をやめて他をやれば気が晴れるかなぁってことで、M07からテスト。
ココランドのセットからフロントのスプリングをショート赤に戻しての走行。
前後Sグリのインナーがハード。
リアの滑り出しがちょっと早い。
リアのキャンバー、アッパーアームのシャーシ側高さを戻して走行。
ほぼ動きが戻ったけど、一箇所ブレーキを使わんと巻くところがある。
そんなにシビアな動きじゃないけえ、これで十分ってことで終了。
続きは、次回 ( ´Д`)y━･~~
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