予定通り、日曜日は龍門でブーストのセットアップを実施。
100枚のスパーが間に合わんかったけえ、96枚と39枚の組み合わせ(ギア比4.677)でとりあえずスタート。
負荷をかけ過ぎなのは分かっちょったけど、想像以上に加速が悪い。
モーター温度は110度を超過。
友人に38枚のピニオンを借りて再度走行したら、今度は加速が良くなった。
でも、モーター温度は同じくらい。
今の気温でこれじゃあ話にならん。
試しに、ブーストをオートにして走行してみたら、インフィールドの加速が更に良くなって、モーター温度は60度。
前にオートを試したときは良い感触はなかったけど、今回はフィーリングとモーター温度はこっちの方が断然良い。
友人と一緒に走行して、ストレートのスピードと伸びはほぼ一緒。
面白いことに、同じモーターでESCも同じ設定(メーカーは違う)で、ギア比が4.8と5.5で全然違う。
ターボの上がり幅を24に変えたけえか、XR10の設定をスマホで見ると80度くらいに上がっちょる。
ギア比とターボの設定があってないのが原因っぽい。
残り時間がなかったけえ切り上げたけど、もう少しギアを下げた方が良さそう。
それと、リアの踏ん張りがもう少し欲しいけえ、軸を上げてみようかなぁ…
次回の走行が、
楽しみやね ( ´Д`)y━・~~
0コメント