ドループの設定って皆んながどうしよるか知らんけど、オイラは車高を決めた後にやりよる。
今回は、前後6mmの車高にするけえ、まずはスプリングのテンションを調整。
事前に左右のバランスがほぼ取れちょることを確認しちょって、シャシーの歪みが無いのも分かっちょるけえ、テンションは左右同じになるようにして車高を調整。
リバウンドはフロント側が少し、リア側は可能な限りでいつも設定しよるんで、ダウンストップのイモネジで調整。
今回は急いじょることもあるけえ、前後右側だけリバウンドの調整をして、右側のドループを確認。
フロントは5mm、リアは4mmやったんで、それを左側にコピー。
以上で終了。
調整が上手く出来ちょらんかったらゼロ発進したときに左右どっちかに曲がるけえ、
すぐ分かる ( ´Д`)y━･~~
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